准备工作： 

制定施工方案，落实安全防范措施。

电梯停在顶层，然后将对重用长2.3米的铁管撑起，切断机房动力电源。用手动葫芦将轿厢吊起，并提升到相应高度，提拉安全钳，使安全钳楔块动作，拉起限速器联动安全钳，将轿厢固定在导轨上，然后稍微松下起吊葫芦，使轿厢重力主要由安全钳承受。

做好标记候撤掉曳引轮上的钢丝绳。 

换轮方案：

一、拉马换轮法

是用液压拉马直接压进主轴，一般该种方案曳引轮的孔与主机轴的直径过盈配合公差在0.08范围以内，取下旧曳引轮后检查一下主轴，并在主轴园周面上轻涂一层机油，用20目细砂纸轻擦一下新曳引轮的孔与联接键处，将新曳引轮放入20mm丝杆上，再套入空心液压柱塞，再用垫板与双螺母锁死，新曳引轮套上主轴时需端面平整，与主轴完全垂直，对准键位，轻轻液压泵加力，慢慢将曳引轮送到主轴顶端，检查是否到位？即曳引轮端面与主轴端面的差距。

二、热套换轮法

先将曳引轮用煤气喷枪加热孔部，均匀加热，利用热胀冷缩的原理，将曳引轮安装到主机主轴上，注意在加热时用手摸曳引轮的轮廓边缘有微微发烫，就知道火侯差不多了，两个人带好手套，配合一致将曳引轮套装在主轴上。

换轮施工： 

1、用套筒板手拆除曳引轮防护罩及防钢丝绳防跳装置，松脱曳引轮上主钢丝绳。 

2、将葫芦挂在机房顶的吊勾上。 

3、用吊装带或尼龙绳绑好曳引轮。 

4、松开紧固曳引轮的四个螺栓。 

5、起吊曳引轮，注意起吊时保持平衡，并用棉布将涡轮副保护好。 

6、曳引轮放到地面，卸下紧固螺丝，用顶丝将曳引轮顶出。

7、新曳引轮用喷灯加热到85度左右后，按涡轮上原孔的位置调正。 

8、待曳引轮冷却后，按涡轮上原孔的位置进行扩孔。 

9、装上曳引轮紧固螺丝，按相反顺序恢复原位，按要求调整涡轮副接触点。 

10、调整曳引轮的垂直及平行度。 

11、装上箱体盖，并把钢丝绳放回原位。

12、提起轿箱，恢复安全前，将轿箱慢慢放下，放下时注意拉杆处是否入槽，称重装置是否复位。 

13、撤出底坑对重支撑杆，慢车试运行，检查有无异响及其他异常情况。 

结束施工：

快车运行后检查有无异常死机现象，同时检查主机是否有异常。确认完全正常后，将机房，轿顶，底坑清理干净，整理工具，结束施工。

（来源：网络）